Maqueta en madera de haya realizada en FabLab, en el túnel de viento de la UEM

El proyecto de investigación conjunto Airbus-ITER-Universidad Europea concluye con éxito

El proyecto de investigación conjunto Airbus-ITER-Universidad Europea llega a su fin.

El alcance de la investigación ha sido la fabricación de maquetas de diferentes configuraciones de futuros aviones, la realización de los ensayos aerodinámicos en túnel de viento, y la validación y tratamiento de los datos obtenidos en los ensayos, y se ha encuadrado en un contrato de investigación y desarrollo con la empresa AIRBUS OPERATIONS S.L (AIRBUS).

Las maquetas fabricadas tienen un tamaño de unos 2 metros de longitud y fueron ensayadas tanto en el túnel de la Universidad Europea, como en el túnel de viento del ITER (Instituto tecnológico de energías renovables), con el que la Universidad Europea de Madrid tiene un acuerdo de colaboración para este proyecto. Las maquetas fueron fabricadas en madera de haya mediante la fresadora del FabLab. Las tareas de los profesores y alumnos de la Escuela fue la de:

  • Diseño del modelo de maqueta en CATIA y fabricación de acuerdo a la geometría superficial proporcionada por Airbus, mediante fresadora.
  •  Inspección de las maquetas fabricadas para verificar la geometría y rugosidad superficial, con escáner laser, y software de tratamiento de nubes de puntos.
  •  Ensayos en túnel de viento de baja velocidad del modelo de avión modular para todas las configuraciones, para la medición de coeficientes de fuerzas y momentos.
  • Adquisición, procesamiento y calibración de los datos experimentales.
  • Entrega de los resultados a Airbus.

Los ensayos aerodinámicos se prepararon en la sección de baja velocidad del túnel de viento (10 m/s y 180 cm × 180 cm) de la Universidad Europea de Madrid, y los resultados resultaron satisfactorios para todas las partes implicadas en la investigación. 

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